Precauções para operar válvulas de corte

Para válvulas de corte, você não só precisa ser capaz de instalá-las e mantê-las, mas também de operá-las.
Para abrir e fechar a válvula de corte, a força deve ser constante e não impactada. Alguns componentes das válvulas de corte de alta pressão que impactam a abertura e o fechamento consideraram que esta força de impacto não pode ser a mesma das válvulas de corte gerais.
Quando a válvula de corte estiver totalmente aberta, o volante deve ser girado levemente para apertar as roscas e evitar afrouxamentos e danos.
Quando a tubulação é usada pela primeira vez, há muita sujeira em seu interior. Você pode abrir ligeiramente a válvula de bloqueio, usar o fluxo de alta velocidade do meio para lavar a sujeira e, em seguida, fechá-la suavemente (não feche rapidamente ou bata para evitar que impurezas residuais prendam a superfície de vedação), ligue-a novamente, repita isso várias vezes, enxágue a sujeira e retome o trabalho normal.
Para válvulas de corte normalmente abertas, pode haver sujeira presa na superfície de vedação. Ao fechar, use o método acima para lavá-lo e, em seguida, feche-o oficialmente com força.
Se o volante ou a manivela estiverem danificados ou perdidos, devem ser substituídos imediatamente. Não utilize chave giratória para substituí-la, para evitar danos nos quatro lados da haste da válvula, falha na abertura e fechamento correto e até mesmo acidente na produção.
Alguns meios esfriarão depois que a válvula de corte for fechada, fazendo com que a válvula encolha. O operador deve fechá-lo novamente no momento apropriado para não deixar fendas na superfície de vedação. Caso contrário, o meio fluirá através das fendas em alta velocidade e corroerá facilmente a vedação. macarrão.
Durante a operação, se você achar que a operação é muito cansativa, analise os motivos. Se a gaxeta estiver muito apertada, afrouxe-a adequadamente. Se a haste da válvula estiver torta, notifique o pessoal para repará-la. Quando algumas válvulas de corte estão no estado fechado, as peças de fechamento aquecem e se expandem, dificultando a abertura. Se for necessário abri-la neste momento, a rosca da tampa da válvula pode ser afrouxada meia volta a uma volta para eliminar a tensão na haste da válvula e, em seguida, girar o volante.